（技术质量部 秦雁供稿）近日，四川省勘察设计协会公布了2023年度四川省优秀工程勘察设计项目评定结果。中建西勘院共荣获工程勘察与岩土类奖项33项，其中一等奖8项，二等奖12项。在工程勘察与岩土项目类中，获奖总数及一等奖数均蝉联全省第一。

一等奖8项

简阳市教育达标三步走（义务教育标准化学校建设）项目勘察设计施工总承包一标段

简阳市教育达标三步走（义务教育标准化学校建设）项目位于四川省简阳市，是成都市“东进”战略及四川省县域义务教育均衡发展的重点项目，共包含30所义务教育学校的标准化建设，总投资32.16亿元。该项目为岩土工程一体化业务，工程勘察方面，将《勘测数据采集与管理平台》和三维地质模型应用到工程实际中，节约了人力物力资源，提高了工作效率，首次在中风化砂泥岩层中进行旁压试验，提高了勘察报告的质量，有利于在设计阶段对工程成本的控制，助推岩土工程行业的技术进步；岩土工程设计方面，深入研究四川盆地红层砂泥岩地区工程滑坡形成机理以及土岩二元结构边坡的破坏模式，通过三维地质模型进行分析，针对各个学校的高挖方、高填方边坡，设计了安全可靠的支挡结构，边坡支挡与景观绿化紧密结合，形成了良好的环境效益，得到业主的好评。

成都新机场岩土工程详细勘察

项目详勘通过丰富的现场工作及专业的岩土工程评价，合理地阐述了天府机场的典型工程地质问题，准确提供了场地的土石比，为挖填方工程提供了可靠的设计依据。践行绿色机场发展理念，发明并使用了无纸化的现场数据采集系统，建立了地表水体与地下水水力联系模型，有效避免了各类土石方工程带来的污染，节约资源，减少能耗，为项目抗浮设计提供了准确参数，并针对不同的影响程度提出了详细的设计施工建议。

苏州市轨道交通5号线西段（V-KB标）勘察

苏州市轨道交通5号线工程为苏州市重点项目，总体呈西南～东北走向，联接吴中区、高新区、姑苏区和工业园区四大行政区域，是苏州市轨道交通骨干线路，线路的建成运行有力推动当地经济建设的发展，社会影响力强。该项目根据沿线工程地质及水文地质条件，结合各工点工程特征，采用了钻探、室内试验和各种原位测试（静力触探、标准贯入试验、波速测试、电阻率测试、旁压试验、扁铲试验、螺旋板载荷试验）、水文地质试验（抽水试验、压水试验）等多种勘察方法和手段，对各种测试成果相互佐证，查明了各工点场地工程地质和水文地质条件，提供了工程设计和施工所需的各项岩土工程参数，特别是轨道交通地质数据平台的上线运行，为整个苏州城市交通工程地质资料管理提供便利，直接和间接为项目建设降低了风险，节约了成本。

成都城市音乐厅项目降水及基坑支护工程设计

成都城市音乐厅主要由歌剧厅、音乐厅、戏剧厅等组成，其规模在全国综合类剧院中排名第三，仅次于国家大剧院、江苏大剧院，也是西部最大的城市音乐厅。基坑最大开挖深度为24.20m。采用排桩（双排桩）+锚索、排桩+内支撑的方式进行支护，整体采用管井降水与明排相结合的方式控制地下水。该项目巧妙采用截弯取直的设计理念，确保基坑薄弱环节的稳定与安全。基坑支护与原地下室结构相结合，有效解决了与原建筑地下结构重合部分的支护难题，避免了破障带来的各种不利影响。利用双排桩刚度优势减小锚索拉力和长度，完美解决了有限空间内深基坑支护及相邻空间避让的系列问题，为下穿隧道施工保驾护航。

昆明新机场飞行区填方区岩土工程勘察

该项目勘察工作采用先进的工作方法和理念、综合利用各种勘察技术和手段，详细查明了场地水文地质条件、场地岩溶发育特征和规模、F10断层的宽度、产状、岩性特征、高填方地基工程性质等关键内容，对一直悬而不决的大面积岩溶塌陷问题给出了明确的结论，设计全面采纳勘察结论建议，施工开挖证实勘察成果准确，过程监测和后期运营证实勘察成果准确。该项目勘察成果技术水平达到国内先进水平，勘察工作得到相关单位以及当地专家的高度认可，依托项目完成了多项科研成果，努力践行“低碳、节能、环保”理念，环境效益显著。

成都天府国际机场净空保护区障碍物测量、机场开航报批实测数据及使用手册附图测量工程

该项目通过建立多级控制基准，进行不同坐标系高等级控制网联测，解决了控制网及坐标转换难题；应用三维建模软件，解决障碍物的选取、遮蔽原则应用及多跑道障碍物限制面确定难题；利用磁力仪及磁通门经纬仪配合无磁脚架解决磁场测量问题，准确获取机场磁差；开航报批数据及机场手册附图涉及内容繁多，通过对民航专业要求进行深入理解，确保各项测量成果的技术要求满足民航规范。

重庆第二机场预选场址地形图及净空障碍物测绘项目

重庆第二机场为4F级国际机场，连同重庆江北国际机场和成都双流国际机场、天府国际机场，构建起“市内航空双枢纽协同、成渝四大机场联动”世界级机场群。该项目采用重庆市GNSS连续运行参考站系统，通过校核已有的国家控制点，解决控制网起算问题；采用深埋基岩点解决稳定性问题，采用分级布网解决控制范围问题；形成基于机载激光雷达技术快速获取隐蔽地形的关键技术；形成了基于机载 LiDAR 点云数据的净空测量关键技术，高效、准确、全面完成了净空测量任务，三维可视化成果在选址评审中发挥了重要作用，获得业主高度评价。

成都市轨道交通11号线一期工程详细勘探 （6号线三期）

成都轨道交通6号线是一条连接中心城区、天府新区和新津的市域快线，线路全长67.0km，其中6号线三期工程（原11号线一期工程）工程线路全长21.6km，全部为地下敷设方式，设车站20座，其中换乘站3座，设回龙车辆段1座，新建主变电站2座。该项目通过大量的现场调查、合理布置勘探点，联合原位测试与室内试验等多种测试手段，提供了科学准确的岩土相关设计参数。结合项目沿线岩土工程特征和工程建设需求，详细查明了场地内苏码头断层的位置和影响范围，并合理划分了软土和深厚填土的分布范围。这些措施为后续设计施工提供了有利依据，同时大幅节约了工程造价和工期。查明场地沿线土岩分界面，为盾构施工选型提供基础资料。建立了地表水体与地下水水力联系模型，查明了地表水体与工程的相互影响关系，明确了地下水位动态变化范围，为项目抗浮设计提供了准确参数，并针对不同的影响程度提出了详细的设计施工建议。